Disques de frein avant Volkswagen Caravelle 1990-1996 260 mm

Disques de frein avant Volkswagen Caravelle 1990-1996 260 mm

Les disques de frein avant pleins de la référence MTEC306 se montent à la place des disques d'origine de la Volkswagen Caravelle (1990-1996). La référence est vendue par paire : diamètre 260 mm, épaisseur 15,9 mm, 5 trous de fixation.

Un disque plein, sans ventilation interne, se retrouve surtout sur les essieux arrière et les petits modèles ; sa conception est plus simple. Les cotes de cette référence sont détaillées ci-dessous pour comparer avec votre disque d'origine.

Montage et compatibilité

• Véhicule de référence : Volkswagen Caravelle (1990-1996)
• Position : essieu avant
• Type : disques pleins, vendus par paire
• Équivalences : Apec DSK591 · Delphi BG2716 · EBC D767
• Autres modèles de la liste du fournisseur (extrait) : Caravelle, Transporter
• Garantie annoncée par le fournisseur : 12 mois
• Expédition annoncée : sous 48 h ouvrées

Le fournisseur recommande de mesurer le disque d'origine avant de commander, afin d'éviter toute erreur : comparez le diamètre, la hauteur, l'épaisseur, le diamètre central et le nombre de trous. Remplacez toujours les disques par essieu, côtés gauche et droit ensemble, et contrôlez l'état des plaquettes au même moment.

Caractéristiques techniques

BrakesAndSpacers, qui sont-ils ?

BrakesAndSpacers est un spécialiste du freinage et de la liaison au sol : disques et plaquettes de frein, durites de frein type aviation, élargisseurs de voies. Son catalogue renvoie, pour chaque référence, la liste des véhicules compatibles.

Questions fréquentes

Ces disques vont-ils sur ma Volkswagen Caravelle ?
La référence MTEC306 est donnée pour Volkswagen Caravelle (1990-1996) et pour les modèles listés (extrait ci-dessus : Caravelle, Transporter). Comparez vos cotes et votre référence d'origine avant de valider la commande.

Les disques sont-ils vendus à l'unité ?
Non : la référence correspond à une paire de disques, soit les deux côtés de l'essieu avant.

Faut-il changer les plaquettes en même temps ?
C'est conseillé : des disques neufs travaillent mieux avec des plaquettes en bon état. Contrôlez aussi les étriers et le liquide de frein lors de l'intervention.