Disques de frein arrière Alfa Romeo Brera 2006-2008 292 mm

Disques de frein arrière Alfa Romeo Brera 2006-2008 292 mm

Vous remplacez les disques arrière de votre Alfa Romeo Brera ? La référence MTEC1595 propose une paire de disques de frein arrière de 292 mm, ventilés, qui prennent la place du disque d'origine.

Un disque ventilé comporte des canaux entre ses deux faces : ils favorisent l'évacuation de la chaleur lors des freinages répétés. Les cotes de cette référence sont détaillées ci-dessous pour comparer avec votre disque d'origine.

Montage et compatibilité

• Véhicule de référence : Alfa Romeo Brera (2006-2008)
• Position : essieu arrière
• Type : disques ventilés, vendus par paire
• Référence d'origine : 46843611, 51760274
• Équivalences : Apec DSK2431
• Autres modèles de la liste du fournisseur (extrait) : 159 Sportwagon, 159, Brera, Spider
• Garantie annoncée par le fournisseur : 12 mois
• Expédition annoncée : sous 48 h ouvrées

Le fournisseur recommande de mesurer le disque d'origine avant de commander, afin d'éviter toute erreur : comparez le diamètre, la hauteur, l'épaisseur, le diamètre central et le nombre de trous, ainsi que la référence d'origine (46843611, 51760274). Remplacez toujours les disques par essieu, côtés gauche et droit ensemble, et contrôlez l'état des plaquettes au même moment.

Caractéristiques techniques

BrakesAndSpacers, qui sont-ils ?

BrakesAndSpacers est un spécialiste du freinage et de la liaison au sol : disques et plaquettes de frein, durites de frein type aviation, élargisseurs de voies. Son catalogue renvoie, pour chaque référence, la liste des véhicules compatibles.

Questions fréquentes

Ces disques vont-ils sur ma Alfa Romeo Brera ?
La référence MTEC1595 est donnée pour Alfa Romeo Brera (2006-2008) et pour les modèles listés (extrait ci-dessus : 159 Sportwagon, 159, Brera, Spider). Comparez vos cotes et votre référence d'origine avant de valider la commande.

Les disques sont-ils vendus à l'unité ?
Non : la référence correspond à une paire de disques, soit les deux côtés de l'essieu arrière.

Faut-il changer les plaquettes en même temps ?
C'est conseillé : des disques neufs travaillent mieux avec des plaquettes en bon état. Contrôlez aussi les étriers et le liquide de frein lors de l'intervention.